Летнее дизельное топливо востребовано не только в транспортной сфере – оно широко применяется для заправки механизмов оборудования, работающего в производственных цехах при температурах окружающего воздуха выше нуля, а также газотурбинных судоходных двигателей. В двигателях транспортных средств и спецтехники данный вид топлива может быть использован в теплое время года. Минимальный температурный порог, при котором допускается применение летнего дизельного топлива, составляет -5°С. При снижении температуры происходит помутнение горючего, что вызывается постепенной кристаллизацией парафинов (появлением хлопьев), и оно уже не допускается к применению во избежание поломки двигателя.
При показаниях температуре ниже отметки -8 – 10°С данный вид горючего полностью кристаллизуется и превращается в желеобразную массу, абсолютно непригодную к применению. Приобрести дизельное топливо с доставкой можно в компании dimartoil.ru.
Летнее дизельное топливо вырабатывается в соответствии с принятым в РФ ГОСТ путем высокотемпературной перегонки нефти в ректификационных колоннах и характеризуется следующими физико-химическими параметрами:
достаточно высокой плотностью – от 840 до 860 кг/м?;
умеренной фильтруемостью;
высокой вязкостью, предельные значения которой могут достигать 6 мм? в секунду;
повышенной устойчивостью к неконтролируемому воспламенению;
повышенными показателями вспышки для дизельных двигателей общего назначения (при 45° С).
Поскольку по внешнему виду и запаху летнее дизельное топливо практически неотличимо от зимнего вида горючего, специалисты рекомендуют приобретать его у проверенных производителей и поставщиков.
Автор: Артем Новиков
Последние обсуждения