Мода на автомобили в стиле ретро появились в конце прошлого века, когда сначала компания Volkswagen представила современное видение знаменитого «Горбуна», а позже в продажу вошло Мини. Fiat пошел по тому же пути, что и немецкие конкуренты, и в 2007 году представил новую модель.
Следует отметить, что Fiat 500 является одним из старейших производимых моделей итальянского производителя, который все еще доступен в продаже. После проведенного в 2014 году обновления модели, можно предположить, что итальянский «малыш» будет предлагаться еще в течение нескольких ближайших лет.
Изменения после лифтинга.
Модель после лифтинга можно узнать, прежде всего, по новым цветам. Одним из них является желтый цвет. Кроме того, Fiat предлагает несколько графических моделей, которые доступны в виде наклейки на кузове. Подвеска — это надежная конструкция. Несмотря на отсутствие сложных решений, маленький Fiat хорошо справляется на дороге, уверенно преодолевая повороты. Однако, короткая колесная база (2300 мм) повлиял на слабое затухание поперечных неровностей.
Интерьер.
Что вы найдете внутри? Самой большой новинкой в салоне будет жидкокристаллический дисплей бортового компьютера, размещенный в месте аналоговых моделей. Все выглядит очень современно, хотя такое большое число данных, расположенных в одном месте может отвлекать водителя во время движения. Кроме того, он требует доплаты. С современными часами контрастирует архаичное радио с монохромным экраном низкого разрешения. Его преимуществом является простота в эксплуатации. Количество места в салоне достаточно для двоих пассажиров. Пространство в задней части автомобиля символично, а задний диван лучше подходит в качестве полки для незначительных вещей. Самого багажника, помещающего 185 литров, хватает на ежедневные покупки, но для транспортировки, например, чемоданов, лучше сложить спинки задних сидений. Тогда вы получите более 500 литров объема.
Двигатель 1.3 Multi Jet под капотом.
Под капотом тестируемой модели работает дизельный двигатель. Блок 1.3 Multi Jet известен из других моделей итальянского производителя. Автомобиль предоставляет 95 л. с. и 200 Нм максимального крутящего момента. Хотя и не делает из маленького Fiat спортивного автомобиля, но этого достаточно для нормального движения в городе. Более того, этот мотор отличается маленьким аппетитом на топливо. В тесте, средний расход дизельного топлива не превышает 5 литров на 100 километров. Fiat 500 стремится в сегмент мини — премиум, что подтверждает его стоимость.
Автор: Артем Новиков
Последние обсуждения